Page 58 - Anales vol 2 nº1 2017
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Se	 ocupa	 también	 el	 TPA	 de	 las	 actividades	 de	 pesca	 tradicionales	 en	 la
                  proximidad	del	arrecife	de	Scarborough	y	concluye	que	los	pescadores	filipinos,	así
                  como	los	pescadores	chinos	y	de	otros	Estaos,	pescaban	desde	hace	largo	tiempo
                  en	la	proximidad	del	arrecife	y	poseían	derechos	de	pesca	tradicionales	en	la	zona.
                  El	arrecife	de	Scarborough	al	estar	descubierto	con	marea	alta	genera	un	derecho	a
                  un	 mar	 territorial;	 sus	 aguas	 cercanas	 no	 forman	 parte	 de	 la	 zona	 económica
                  exclusiva	 y	 los	 derechos	 de	 pesca	 tradicionales	 no	 han	 sido	 extinguidos	 por	 la
                  Convención,	y	aunque	el	TPA	subraya	que	no	se	pronuncia	sobre	la	soberanía	en	el
                  arrecife	de	Scarborough,	estima	que	China	ha	incumplido	las	obligaciones	que	le
                  incumben	 de	 respetar	 los	 derechos	 de	 pesca	 tradicionales	 de	 los	 pescadores
                  filipinos	al	haber	bloqueado	el	acceso	al	arrecife	desde	mayo	de	2012.	No	obstante,
                  el	 TPA	 ha	 hecho	 notar	 que	 llegaría	 a	 la	 misma	 conclusión	 en	 lo	 relativo	 a	 los
                  derechos	de	pesca	tradicionales	de	los	pescadores	chinos	si	Filipinas	impidiese	a
                  los	nacionales	chinos	pescar	en	las	proximidades	del	arrecife	de	Scarborough.


                  	      También	 examina	 el	 TPA	 los	 efectos	 de	 las	 acciones	 llevadas	 a	 cabo	 por
                  China	 en	 el	 medio	 marino.	 Para	 ello	 estuvo	 asistido	 por	 tres	 expertos
                  independientes	en	biología	de	arrecifes	coralíferos,	los	cuales	fueron	nombrados
                  para	 asistir	 al	 TPA	 con	 el	 fin	 de	 evaluar	 las	 pruebas	 científicas	 disponibles,	 así
                  como	 los	 informes	 de	 expertos	 que	 fueron	 presentados	 por	 Filipinas.	 Y	 ha
                  concluido	que	las	recientes	actividades	de	reclamación	de	tierra	a	gran	escala	y	de
                  construcción	de	islas	artificiales	realizadas	por	China	sobre	siete	puntos	de	las	islas
                  Spratly	han	causado	graves	daños	en	el	medioambiente	de	los	arrecifes	coralíferos,
                  por	lo	que	China	ha	incumplido	sus	obligaciones	en	virtud	de	los	artículos	192	y
                  194	de	la	Convención	en	cuanto	a	preservar	y	proteger	el	medioambiente	marino,
                  ya	que	se	trata	de	ecosistemas	delicados	y	del	hábitat	de	especies	en	regresión,
                  amenazadas	 o	 en	 vías	 de	 extinción.	 El	 TPA	 constata	 también	 que	 los	 pesqueros
                  chinos	han	llevado	a	cabo	una	explotación,	a	gran	escala,	tortugas	de	mar,	corales	y
                  moluscos	 gigantes	 amenazados	 de	 extinción	 en	 el	 mar	 de	 China	 meridional,
                  utilizando	para	ello	métodos	causantes	de	importantes	daños	al	medioambiente	de
                  los	 arrecifes	 coralíferos.	 A	 la	 vista	 de	 ello	 concluye	 el	 TPA	 que	 las	 autoridades
                  chinas	 estaban	 al	 corriente	 de	 esas	 actividades	 y	 que	 han	 incumplido	 sus
                  obligaciones	 en	 cuanto	 a	 la	 diligencia	 que	 les	 incumbe	 para	 poner	 fin	 a	 tales
                  prácticas,	de	acuerdo	con	la	Convención.

                  	      En	fin,	el	TPA	estudia	la	legalidad	de	la	conducta	de	las	naves	de	la	fuerza
                  pública	china	en	las	proximidades	del	arrecife	de	Scarborough	en	dos	ocasiones,	en
                  abril	y	mayo	de	2012,	cuando	las	naves	chinas	hicieron	lo	posible	para	impedir
                  físicamente	a	las	naves	filipinas	aproximarse	al	arrecife	o	el	acceso	al	mismo.	Para
                  determinar	 esta	 cuestión	 el	 TPA	 estuvo	 asistido	 también	 por	 un	 experto
                  independiente	en	seguridad	de	la	navegación,	que	fue	designado	con	la	finalidad	de
                  ayudar	al	TPA	a	examinar	los	informes	escritos	presentados	por	los	oficiales	de	las
                  naves	 públicas	 filipinas,	 y	 las	 pruebas	 de	 expertos	 sobre	 la	 seguridad	 de	 la
                  navegación	 presentadas	 por	 Filipinas.	 El	 TPA	 estima	 que	 las	 naves	 de	 la	 fuerza



                  58|	José	Antonio	Tomás	Ortiz	de	la	Torre
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